哈工大全媒體（哈工大衛(wèi)星技術(shù)研究所 新華社 文/圖）國家航天局4月12日消息，鵲橋二號中繼星已完成在軌對通測試，任務(wù)取得圓滿成功。此前同步搭載發(fā)射的天都一號、二號通導(dǎo)技術(shù)試驗星已于3月29日進(jìn)入環(huán)月使命軌道，4月3日成功實施雙星分離，正在開展系列通導(dǎo)技術(shù)驗證。

“天都二號”探月衛(wèi)星分離示意圖

“天都二號”拍攝的星星分離視頻

4月3日06時26分，在經(jīng)歷13天的飛行后，哈工大研制的“天都二號”通導(dǎo)技術(shù)試驗星成功與“天都一號”分離，運行正常，為后續(xù)月球軌道試驗驗證任務(wù)的實施奠定了基礎(chǔ)。這是哈工大研制的第24顆衛(wèi)星。

2024年2月13日，哈工大“天都二號”衛(wèi)星試驗隊出征儀式

“天都二號”衛(wèi)星分離是天都試驗星月球探測任務(wù)過程中一次關(guān)鍵動作。組合體在軌飛行13天后分離，雙星接觸面在長期真空低溫環(huán)境中易產(chǎn)生真空冷焊現(xiàn)象，為雙星分離帶來巨大風(fēng)險。為此，“天都二號”分離機構(gòu)采用防冷焊設(shè)計，并設(shè)計了多種防冷焊故障預(yù)案，確保雙星順利分離。

天都試驗星采用組合體方式進(jìn)行地月軌道轉(zhuǎn)移、制動捕獲與軌道調(diào)整，“天都二號”面臨極熱和極冷兩種極端苛刻運行環(huán)境。極熱環(huán)境：“天都二號”位于“天都一號”上面，相當(dāng)于坐在火爐上（天都一號太陽帆板高于50度）；極冷環(huán)境：“天都二號”分離后獨自面對深冷空間，相當(dāng)于在冰塊上（空間冷黑環(huán)境零下270度）?！疤於级枴辈捎梅謱痈綦x熱控技術(shù)，經(jīng)受住了極端環(huán)境考驗。

北京時間2024年4月8日，“天都二號”分離監(jiān)視模塊拍攝成像，拍攝時“天都二號”衛(wèi)星距月面高度約1473 km，圖像可見月面朗道撞擊坑（Landau Crater）、伍德撞擊坑（Wood Crater）等地貌特征，背景中較小的天體為地球。

“天都二號”衛(wèi)星僅有15kg，需要采用小的力矩進(jìn)行精確卸載。此外，由于月球軌道沒有磁場，無法像近地軌道衛(wèi)星一樣采用磁卸載?；诖耍疤於级枴眹鴥?nèi)首次在深空領(lǐng)域采用微推力冷氣推進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)姿態(tài)卸載控制。

據(jù)了解，“天都二號”與“天都一號”在月球軌道編隊飛行，開展月球軌道導(dǎo)航空間基準(zhǔn)異源標(biāo)定新技術(shù)驗證。“天都二號”的成功進(jìn)一步推動了基于微納衛(wèi)星的低成本深空探測技術(shù)的發(fā)展，為推動我國航天事業(yè)發(fā)展注入新的活力。